UCI 규정에 기반한 형상 비율로 디자인된 프레임은 캄테일 형상을 적용하여, 사용자가 정면 혹은 측면 주행으로 가속할 때 그 진가를 발휘합니다.
낮은 자세와 레이스용으로 최적화된 지오메트리는 가장 공격적인 에어로 자세를 취할 수 있도록 설계되었습니다.
절단 및 연결 부분을 제거한 전체 일체형(모노코크)방식은 다른 핸들바 보다 강하고, 충격과 진동 흡수력이 뛰어난 그래핀 소재는 훨씬 더 편안한 승차감을 줍니다.
트렌드 변화에 맞춰 기존보다 조금 낮은 자세의 주행이 가능하도록 Head Tube길이 및 Stack이 변경되었으며, 레일형 시트포스트 개발로 시트 튜브 각도, 탑 튜브 길이의 영역이 넓어졌습니다.